埋头苦干不思考的上班族,本质上和相亲跑场不走心的单身汉一样

首页 > 其他   发布机构: LinkedIn  2020-10-22 11:58

最近我从几个朋友口里听到几个场景不同,但相当有意思地内核相同的案例。

 

第一位,佩云,25岁,每天都在同一件事:相亲,不是在相亲的路上就是在逃避前一个相亲对象的路上。

 

她跟我说,她每天都不知道自己的相亲对象是谁,也没空看他们的背景介绍,更不清楚自己到底要找个什么人。

 

反正就知道在老爸老妈的催逼下,不停跑场子就对了。

 

第二位,老罗,35岁,滴滴司机。每天都在做一件事:开车。

 

他说,你别叫我“滴滴司机”,我早就不是一个“司机”,我就是一个“开车的”。因为现在滴滴的系统已经智能化到什么程度呢——只要你会开车就好了。

 

看着导航开,你永远不知道自己开在什么路上,而且一单完了,马上就会接着有一单。

 

所以,他根本不需要识路,他只需要不停开车就对了。

 

第三位,lily,20岁,虎牙的秀场主播。每天不分昼夜做一件事:上播。

 

她所在的MCN机构,只给她一个指标:开播时长。如果开播时长不够,那就没有基本工资,也不会有首页资源。

 

那么怎么办?她只好拼了命直播。

 

睡到中午,洗把脸就开始开播,一直播到凌晨两点,中间只有两次机会离开镜头,跑去扒两口饭。她永远不知道窗外是白天还是黑夜,她只需要不停地对着镜头直播就可以了。

 

这些现象,很明显有共通性——在一个评价体系里面不停重复一件事,但不知道哪里去,也不知道自己在哪里。

 

上班恍惚,下班茫然,甚至把重复的事情作为一种享受。

 

不知道你有没有遇到这样的现象。

 

这种现象,叫做:行为失焦。


无望的稳定

无异于慢性自杀

 

我过往在创业之前,也有过这样的感受。

 

那时候所在的公司业绩也比较差,很可能一个月都没什么特别的业务,想用力改变吧,每个部门领导都会死守自己的工作边界。

 

不犯错、不踩界、不思考,好像才是比较稳妥的工作准则。

 

山头主义的世界里,遵守游戏规则才能活得好,我陷入深深的无力感,只能在审OA和无聊的办公室政治里面荒废时光。

 

有时候睁开眼睛,都不知道自己为什么要踏上上班的地铁,但是闭眼我已经下了班。

 

无望的稳定,无异于等死。

 

当时的自己,外表光鲜亮丽,内心杂草丛生。甚至别人认为,你享尽了钱多是少离家近的好处,还在唉声叹气黛玉葬花。

 

事实上,我的行为已完全失焦,机械式重复淹没了每一天的激情。

 

难怪知乎上有一个高赞问题:为什么有时候觉得活着是一件很累的事情?

 

其中一个回答唱出了90%的人的内心戏:


你拼命改变着现状,关注每一个改写命运的机会,但是机会却迟迟不来,所以你会焦虑,你会疲惫不堪。

 

这段回答,一针见血:失焦的根本,在于你只关注终局的结果,而没有规划实现的路径。

 

所谓迷茫,往往不是一个人甘于在重复工作中偷懒,而是除了重复地原地踏步外,他看不到往前一步的里程碑。

 

别用战术上的勤奋

来掩盖战略的懒惰

 

后来,我当上了苦逼的创业狗。

 

以为到了自己操纵命运的时候,却往往面临更多战略级别的迷茫。

 

然而当上团队管理者,更为避讳的就是用战术的勤奋掩盖战略的懒惰。我渐渐摸索出一套避免“行为失焦”的有效方案。

 

怎么做的呢?

 

第一步,以终为始,量化一条详细的路径。

 

我记得看过一个视频,讲述的是程维早期创立滴滴的一些规划。

 

他提及,做项目的开始,就会根据预测,规划出三年内精细到月的,每一步的业务数据、收入、成本、营销费用。

 

一个巨大的Excel表,就是一张明确的行动地图。

 

这个公司什么时候要做什么级别的销售目标,每一个小的试错背后应该做怎样的决策,几乎都可以被量化。

 

老实说我当时是非常震撼的。

 

大部分创始人不会做这么清晰细化的路径规划,甚至你让他把事业的终局讲清楚都难。

 

别说一个宏大的事业蓝图了,小到我经常接触的面试者,让他们说清楚想去怎样的公司工作,90%的人都明显没有明确答案。

 

懂得切碎目标,一点点地执行、迭代、试错,是避免行为失焦的第一步。

 

在这一点上,马拉松运动员山田本一完美诠释了执行方案。

 

他每一次去跑马拉松,都会先乘车把比赛路径走一遍,记下途中每一个醒目的标志物。比如一棵古怪的大树、一座漂亮的大楼……

 

真正跑起来,他就朝着每一个标志物冲刺,直到四十多公里的目标被一个个全部达成。他也因此,两次夺得了世界冠军。

 

所谓,理想很丰满,现实很骨感。聪明的人,懂得先给理想减减肥。

 

U型思考

直击困难疑难的本质

 

一般来说,我们平时解决困难,都是见招拆招,直线解决。       

比如说,举本文开始的例子,滴滴司机在系统的安排下,只会按着导航开,永远不知道自己在哪条路上。

 

问题就是:每天麻木工作,人生目的不明。

 

直线思考地看,一个司机想要跳出只会开车未来无望的怪圈,就该摆脱这个该死的系统,改行不干。这种方案,明显对于求温饱阶段的司机完全不适用。

 

这时候,第二步,U型思考就派上用场了。

 

U型思考,就是绕个圈去解决问题。


先定义困难中最核心的部分,找出它的本质,再发现本质解,从而解决问题。 

       

 

听上去有点学术,举个例子你就明白了。

 

滴滴司机麻木工作是表面现象,实质上他开车也就是为了赚钱。

 

要解决人生目的不明的困惑,核心问题是:赚够多少钱才能离开?离开后做什么?

 

如果开车三年能赚够改行的钱,现在就该赚一块钱攒一块钱,然后想方设法学习理财,让这些钱不要贬值。


此外,在三年中,学会更为稀缺的技能,方便改行后从事单位价值更高的工作。

 

——这就是问题的本质解。

 

那么这开车的三年,无论怎么被系统摆布,相信他每天依然会过得元气满满。

 

这就是解决问题U型思考的路径,不谋求直线拆招,只谋求本质布局。


就如时尚商业培训师冷芸在回答为什么要选择过斜杠人生时,提到自己在500强工作了10年,还有勇气去英国读硕士;在民企待了8年,却决定辞职读博士。

这些都是在积累学习,为之后自己做商业培训师铺路。

 

饿了么的创始和张旭豪曾经有过一个惊人之举:


公司估值4亿美元的时候,他敢融回来3个亿,自己手上的股权,被稀释得只剩下20%。

 

老实说这在市场上非常少见,大部分引入投资人的企业,都是让投资人当小股东,创始人牢牢控股。

 

但实质上我觉得他一定是运用了U型思考做这件事:饿了么扩张,面临着最激烈的竞争,最需要的就是钱。

 

有了钱,拿着20%股权也可以做出独角兽。

 

没有钱,拿着100%也不过是尾部的小土豆,最终淹没于市场。

 

做这个选择的本质,是他洞透了问题根本,并且愿意牺牲股权去解决困难。

 

如果没有当时这个不按常理出牌的一招,相信就没有今天的饿了么。

 

而请问你,浑浑噩噩的每一天中,U型思考了吗?

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