江苏赛麟汽车科技有限公司近日宣布，陈俊出任整车工程总监及SUV项目总监，将与赛麟美国研发院共同完成整车总布置设计、性能集成及整车验证工作。
陈俊拥有复旦大学硕士学历，具备近20年的汽车新产品正向研发设计和产品试制、工厂制造启动相关的工作经验。
陈俊曾先后任职于泛亚汽车和PSA。在泛亚汽车任职的9年，陈俊拥有“双第一”头衔：因为工作表现优异，他被选拔为第一批前往美国底特律学习整车开发流程的国内工程师。回国后，他成为泛亚第一代在国内建立整车正向开发流程体系的工程师。正是通过这一体系，别克GL8实现了本土化改款，成为国外车型本土化改款的成功范例。
离开泛亚后，陈俊在PSA任职近10年。他不仅参与建立了本土化整车研发流程和整车总布置设计，还主导了PSA在华多款重点车型的整车性能集成和整车总布置设计开发以及整车验证工作。
对于本次出任赛麟汽车整车工程总监，陈俊表示：“赛麟是一个有35年历史的世界顶级超跑品牌，也是一个有着完整开发体系和先进核心技术的公司。赛麟作为我职业生涯的新起点，更是一个实现自我价值的平台。过去20年，我在整车研发领域的经验积累和对产品的理解，在这里都可以得到最大程度的施展。”对于未来，陈俊表示，自己将与中国团队及美方团队一起打造赛麟汽车更高效的整车开发流程，为消费者提供更高品质的车型，为中国智造贡献力量。
赛麟汽车副总裁、研发总院院长马春野博士表示：“过去近20年的时间里，陈俊先生一直在欧美知名跨国整车企业从事整车工程以及整车项目开发管理工作，在整车的性能目标定义分解、整体架构布置、人机工程、整车CAE试验验证等方面，都拥有丰富的工程和管理经验，再加上他在跨国集团积累的整车项目管理经验，都将助力定义极致的赛麟品牌加速发展，为客户带来更卓越的超级产品体验。”
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