看看他们双十一的工作状态,你就知道8亿订单是怎么到手的

首页 > 综合其他   发布机构: HR商学院  2017-11-14 18:31

剁手节刚刚过去,又到了等快递-催快递-收快递-拆快递的时候了。

今年双十一,剁手党们一起刷新了个记录,天猫平台合计就生了8.12亿个物流订单;京东在双十一当天就配送了638万单。

这两天早晨上班,小区里碰到的快递员人数明显变多了,小摩托上的快递,都已经送得差不多了。

昨天周一,想必不少上班族已经收到了一波快递,在你拆快递的时候,有没有想过,这么多物流订单,快递员是如何迅速且不出错地送到你手上的

双十一的快递行业

一年里最繁忙的时候

“阿里味儿”发布了阿里巴巴的员工走访了一些物流现场并发布了一些照片。每位快递公司的员工既要通宵作业,又要防止工作出错。

成都猫超仓的拣货员,一边在分拣货物,一边还要核对信息,保证高效的同时,尽量减少工作失误。

这是11月11日凌晨,科捷天津仓的女拣货员,工作再忙,也要保持气质。

货运司机在等装车的间隙,就已经累得睡着了。(小汇提醒,这样开车很危险的哦)

申通快递干线司机更牛,吃住睡都在车上,衣服晾在前车盖上,还自带烘干效果

这位搬运快递的哥哥,虽然走起路来带风,包裹却稳稳当当。

仓库一角,一位员工累得直接席地而睡,仓库的包裹已经分放整齐,等待装车。


京东快递小哥,天还没亮就已经起床分拣货物了。

天还没亮,他已经装好包裹整车出发了,我仿佛听见格外清脆的三轮车颠簸的声音。

这就是双11,我们在等待包裹,他们在为我们的包裹加班加点,甚至彻夜不眠

越辛苦越开心

快递小哥的奋斗和艰辛

按照职场上班族的尿性,遇到公司关键时刻,能够彰显自己价值的时候,大多都是傲娇的,一定要证明“公司没我就不行”,一不开心甚至以辞职相威胁。

尽管双11的订单对任何物流公司都特别重要,但这些快递员没有“傲娇”,因为他们明白:“傲娇”不能带来任何收益,但工作能

曾经有媒体采访过外卖小哥,在问他们讨不讨厌下雨天和下雨天下单的人时候,他们的回答出乎我们的意料:我们最喜欢下雨天,因为下雨天订单多,提成多

快递和外卖,小汇觉得是同一种职业,他们有着相同的工作性质和相同的薪酬体系。底薪很低,想拿高薪必须多接单多派单,赚着辛苦的钱,做的越多,挣的越多

我们剁手的这个11月,是他们工资最高的一个月。虽然辛苦,工作量翻了几倍,但他们仍然希望多一些双11,在高薪面前,辛苦一点也值了。

尊重基层员工

这是企业成功的基础

每家物流公司都是靠着快递员和2轮摩托撑起来的。国内快递行业一家接着一家上市,老板赚足了钱和面子,比如今年顺丰上市,王卫身价都有问鼎首富的趋势了。

然而这些基层员工,除了顺丰和京东,没有多少活得滋润的根据扬子晚报的报道,圆通快递每年“双11”,每天派送的快件量猛增,一个点就有4000多件,快递员从早上8点开始干,一直要干到午夜12点才收工。而圆通快递员工却表示:

“公司对快递员要求过于严苛,加班加点没有说法,生个病请假就扣工资,怎么解释都不行。我这边被扣了钱,回家还得跟老婆解释半天。谁相信啊?”

经营企业就是经营人心,当基层员工对公司怨声载道,公司也许不会破产,但日子一定不会好过。

京东和顺丰,在经营人心上就远远超过其他同行。

刘强东为快递员专门设立快递员日,而且所有快递员都缴纳五险一金,这在快递行业,可能仅此一家。刘强东说:如果一家公司是靠克扣员工的五险一金挣钱,牺牲他们60岁以后保命的钱,那是耻辱的,赚了多少都会让我良心不安,我没有成就感,这家公司的存在也没有价值和意义。

王卫为受了委屈的快递员讨说法,为雪中吃便当的快递员声泪俱下,也赚足了员工的感激。更重要的是,顺丰的待遇也远超同行。在演讲、企业内部讲话时,王卫也曾多次表示过:一线快递员是支撑顺丰的基础,是顺丰集团真正的核心资产!

做企业,当如顺丰和京东,在基层员工前线拼命的时候,企业想的不应该是如何剥削他们,而应该是如何服务好他们、激励好他们,这样他们拼命工作才更觉得有价值。

无论多大的企业,多么优秀的企业;也无论企业战略制定得有多漂亮,企业愿景有多宏大,最后都得靠着一线员工去执行和落实,靠着一线员工去打拼和奋斗!厚待他们,尊重他们,他们才愿意与企业共同成长,为企业开疆拓土!

每一位越辛苦越开心的基层员工,都值得尊敬。这个双11,在你收到的快递的时候,请不要吝啬你的微笑和谢意

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